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【人手不足】大型免許持ちの退職自衛官は「即戦力」 運輸業界や農業界が熱視線

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1: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 12:20:39.86 ID:??? TID:ayukawa
 慢性的な人手不足を抱える農業界や運輸業界が、定年退職を控えた自衛官に熱い視線を送っている。自衛官の多くは現役時代に大型車両などの運転免許を取得し、50代半ばに定年を迎える。各業界は「即戦力」として自衛官の人材確保に力を入れている。

 11月下旬、陸上自衛隊帯広駐屯地(北海道帯広市)で、十勝地方のバス会社や運送会社など7社が集まり、

続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/90c3a2c0ab11d42bbfebe250f4870e9d1729bf07

53: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:22:01.80 ID:dF4TU
JALのパイロットとか元航空自衛隊が多いよな

57: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:27:21.95 ID:luTgO
>>53
提携しているから、退職パイロットの再雇用を

58: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:27:47.75 ID:SYdmN
給与が安すぎてやる訳がない

61: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:37:52.51 ID:vL5xm
最近はまた自衛隊から民間機に移れる事が僅かにはあるようだけど
少し前までは自衛隊パイロットは民間機に確か移れなくなってたよね?
民間も自社養成に力入れてるようだし

99: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 15:19:32.49 ID:v5W4t
>>95
まあ民間のパイロットが戦闘機乗れるかっていうとそうじゃないだろうし
場所によって必要なものも違うだろうからなんちゃって資格と言い切るのも
いささかどうかと思わないでもないけど

101: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 15:27:26.27 ID:siv8I
>>99
乗れるよ飛ばす資格はあるんだから。
空自退役のパイロットが民間機飛ばせない理由が民間では必修になる計器飛行証明が
無いと言うだけ。

102: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 15:29:25.21 ID:r4ono
>>95
それは無い。
民間よりずっと厳しい訓練を受けてるし、海外では採用されてる、採用基準がおかしいんじゃないか?
それとも日本に輸入されてる民間機とかは特殊な改造でもされてるのか?

103: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 15:35:22.40 ID:siv8I
>>102
必要な資格が無いって説明では。
厳しい訓練とか関係ないだろw

62: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:38:32.60 ID:yt2OA
元自衛隊員とか怖くて周りにいてほしくない

63: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:39:07.59 ID:dU9jj
そのうち自動運動で解雇だろ

64: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:53:27.57 ID:eUdSO
人手不足の原因が免許のハードルだと思ってる経営陣がいるうちは
労働環境改善なんてされないな物流途絶えたら困るけど
自分の人生考えたらドライバーの人は早く逃げ出した方がいいぞ

98: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 15:18:47.86 ID:siv8I
>>64
免許のハードルというより取得までの予算だな。
昔は普通免取って2年で取れて3年で乗れ費用は20万も要らなかったが
今は普通に100万コースw
だれが運送業してるわけでも無いのに100万払ってまで大型取るって話なんだよね。

65: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:54:02.37 ID:gE5zb
自衛隊内で電験二種とかファイナンシャルプランナーはとれるのか

67: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 13:57:06.26 ID:SFfMW
そのワードしかないのわかるけど
熱視線てやめない?
馬鹿っぽいよ

68: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 14:00:42.37 ID:uM4Ie
>>67
こういった記事のお決まりワードだから許したれ

69: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/13(水) 14:03:04.74 ID:mhdyF
農業はいい加減労働基準法を一般と統一しないと家族経営以外でやる奴いなくなる農業法人に就職するとほぼ奴隷扱い

135: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 02:29:59.90 ID:ZpLiU
そんないんの

137: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 05:50:08.68 ID:ibni3
自衛隊の技術習得は隊内では有効だが一般の免許制度とは別物。
あくまで技術習得で免許の取得ではない。

138: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 05:58:51.17 ID:VCYjs
>>!36
それでもお前らよりははるかにましだね(笑)

139: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 06:11:43.67 ID:WbhwF
>>138
自衛隊で免許が取れると思ってたアホw
そもままでは民間で使えないのに何がマシなんだ?
航空機のパイロットとかになると自腹で500~1000万出して
資格取らないと使って貰えないわけだがw

142: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 06:30:53.42 ID:VCYjs
>>139
自衛隊OBのパイロットっていくらでもいるけどみんな自腹(笑)なんだ
某所では引き抜き問題になってるのにな~

149: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 08:59:52.08 ID:OGUuj
>>142
妄想ご苦労様
空自から民間に移るにも必要な資格がないのに
引き抜きが問題に?
まだ航空大に求人出すほうがマシなんだがww

152: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 10:03:57.54 ID:vUKNJ
>>149
JALのパイロットは自衛隊あがりとか
半世紀前の認識で頭が止まってる年寄りが騒いでるわけよ

144: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 06:41:16.83 ID:VCYjs
>>138
あーちなみに日本の空を飛ぶ関係で基本的に一定の資格は取るからな
ある程度の機体になると型式別に資格が必要なのは民間でも同じ

146: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 07:49:05.07 ID:PaVrR
>>144
資格ではない技能。
自衛隊は航空法の適応外。
だから民間で必要な資格がなくても
飛ぶことができる。

147: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 08:24:50.98 ID:sJIgl
>>144
自衛官募集のパンフレットには資格が取れる
とは書かれていない。
入隊すれば技能の取得ができるだ。
資格が取れるでは嘘になるから。
求める技能の基準が高いのは民間で自衛隊の技能レベル
では民間では使えない人な。

148: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 08:50:03.94 ID:CZ0tn
>>144
ある程度の機体?
お前が航空機の資格に無知なことがよくわかったw

140: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 06:18:12.02 ID:PaVrR
辞めると必要な免許を取らないと転職出来ないとは
なんか惨めだな。

141: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 06:27:07.74 ID:meQ6y
意外に使えないことが多い 自分から率先してってのがないからな 支持待ちが多いが上下関係はきっちりしてるわ

145: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 06:49:11.34 ID:ZiTRM
パワハラとかは知らんけど、労働条件は意外とホワイトだからな。自衛隊
手当とか休暇とか充実してないと無理だろ

150: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 09:12:43.25 ID:TzTmM
退職後パイロットになるにはハードルが高いな。
https://pilot-ken.com/military-pilot-instrument-license-acquisition-point/

151: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 09:17:09.60 ID:TzTmM
自衛隊で取れる公的な資格がほとんどなくてワロタ。

153: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/14(木) 10:17:29.83 ID:fmMdk
トラックなんかよりヘリ操縦とかで稼ぐんじゃね

引用元: https://talk.jp/boards/newsplus/1702437639

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