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【EV】日本で電気自動車が普及しない理由 乗り遅れたのか、それとも… 英国人記者が考えてみた ★8

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1: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 20:05:16.73 ID:??? TID:SnowPig
EVに対する考え方の違い
日本の自動車メーカーは、常に自動車のデザインとテクノロジーの最先端にいるように見える。ただし、EV(電気自動車)は別だ。

世界最大の都市である東京の街角に立てば、EVを見つけることができるだろう。しかし、先ごろ開催されたジャパンモビリティショーでわたしは1週間ほど滞在したが、一度も見かけなかった。調査会社ジャトー・ダイナミクスのデータによれば、2016年から2021年にかけて国内で年間平均500万台以上の新車が販売されるなか、EVの販売台数は全体の0.4%から0.6%にとどまる。2022年に1.7%、今年(9月末まで)は2.3%まで増加したが、成長は微々たるもので、電動モビリティをサポートする明確な充電ネットワークもない。

日本は、自国が置かれているエネルギー事情がまったく異なるにもかかわらず、他の国々がそうだからといって、なぜ自分たちもEVにしなければならないのかと疑問に思っている。産地に関係なく、単に燃料の使用量を減らしたいだけなのだ。日本では、外気温が28度になるまでビルの空調をつけない企業もあるほど、エネルギーをできるだけ使わないことが重要視されている。

このことから、原材料の使用量や製造時のエネルギー消費量を大幅に増やすことなく、現実的に効率を向上させるハイブリッド車、そしてクルマだけでなく国全体の電源としての可能性を持つ水素が、日本にとって魅力的であることがわかる。

マツダのジェフリー・ガイトンCFO(最高財務責任者)は、「日本では、消費するエネルギーのほとんどが何らかの形で輸入されています。日本は他の多くの国よりも、炭素のライフサイクルをトータルに見ることに熱心です」と語る。

続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d152c24fa4349b836155b7a5591b300b916e317

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1700153052

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1700224456

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1700444355

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1700700254

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1700966476

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1701442516

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1701648020

14: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 21:23:15.33 ID:WQIJz
水素エンジンのハイブリッド化で決まりかな

15: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 21:25:13.83 ID:EDnDr
なんかメタンも復活しつつあるよな
2000年初頭なんかオゾン層破壊するから冷媒にも使うな排出するなとまで言われて撲滅されたけど

17: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 21:33:32.97 ID:rQCrm
何だってEVが優れてるって話になってんのかなあ。
バッテリーに使ってるコバルトなんて露天掘りだろ?
リアルなブラッドダイヤモンドみたいな話だろ?

18: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 21:47:15.89 ID:Y1rXR
露天掘りなら問題無いと思うけど、坑道掘りはーーーー

20: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 22:00:18.25 ID:mnKUG
高いから、安けりゃ買うよ

21: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 22:02:17.74 ID:DiikN
これから安くなる、日本以外は

43: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 01:35:27.13 ID:DSeRB
>>21
BYDドルフィンとかイギリスよりも日本の価格の方が安いよ
ヒョンデEVだって世界で1番安く買えるし

22: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 22:02:37.55 ID:Uiv3G
安いのは、チャイナ製

23: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 22:27:15.61 ID:Aul14
西日本の太平洋側はギリギリ使えると思うけど

24: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 22:28:32.68 ID:fJ3om
ギリギリ使うメリットが無い

25: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 22:32:59.43 ID:1Z8IA
大雪で立ち往生に巻き込まれた時に電気自動車はヤバい

26: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 22:50:02.52 ID:HEvTU
「ここが便利だよ」って声が皆無なんよね。
なんかある?

無いよなぁ

30: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 23:10:24.92 ID:kTUvx
>>26
家充電

はい論破

34: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/11(月) 23:46:07.69 ID:HEvTU
>>30
やっぱりそれだけ?
そうだよね

45: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 01:38:26.75 ID:DSeRB
>>26
ガソリン車と違ってコンセントから1キロワット以上の電気も取り出せるよ
ガソリン車とか使えないから、使えたとしてもバッテリー上がっちゃうよ

59: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 05:31:09.37 ID:dP8VF
>>45
ハイブリッド車なら、ガソリンが切れるまで発電出来るよ。
バッテリーと電池の圧倒的なエネルギー密度の違いがここで出るわけ。

60: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 05:47:01.34 ID:h4sa6
>>45
そこ??w

そんなのポタ電かサブバッテリー搭載でどうにでもなるし、
HV車なら付いてる車種も多いぞ

44: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 01:36:47.47 ID:iOjQP
酷い、それでも買ってやらない在日って

56: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 03:54:00.81 ID:iOjQP
>>49 ハリアーとか普通に売れてるしEvなんか売れる要素がない、売れてると言われるサクラでさえ、軽の中では15位。

言い訳してないで買ってやれ

46: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 01:43:33.18 ID:chcPX
ねえ!サイバートラックだってすごいんだよ!
あとね、新型モデル3日本上陸なんだって!

ねえ、どうして誰もテスラの新車を語らないの?

47: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 01:45:12.58 ID:9pvKC
>>46
要らんわwキミも買わんだろw

50: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 02:17:06.39 ID:DSeRB
>>46
今モデルX持ってる?充電器メーカーの社長さんがサイバートラック買うそうだよ
最初は確かロードスターもってたそうだし
奥さんにもEV買うように言ってたけどポルシェの担当者から最後のガソリン車ですよって言われてタイカン買ったそうだよ

48: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 02:05:16.62 ID:dR9Dy
【2023年最新】EVの普及率はどのくらい?日本と世界のEV事情を解説
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/09/28/000020

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/evdays_tepco/20230731/20230731131409.jpgno title

日本も急激に上がってる

51: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 03:01:21.98 ID:Ck7tZ
車産業だけが取り柄だったのにそれ失うんだからそりゃ卑屈にもなるって
最後の意地で買わないんじゃないかな

52: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 03:11:31.30 ID:T4MCL
日本だけガラケー状態みたいなことになるよ間違いなく

他の国はスマートフォンが普及してるのに

なんで日本だけ??みたいな

54: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 03:31:24.39 ID:KXNAP
>>52
日本だけガラケー状態も長く続かずスマホだらけになったので問題ない
新しいものにすぐ飛びつかない国民性で良いよ

53: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 03:18:46.49 ID:DrW3Q
日本だけ優秀なトヨタのハイブリッドに安く乗れて良いなってなる

55: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 03:43:07.25 ID:Z4Uax
給電車両を牽引で解決

58: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 04:11:36.89 ID:odzWh
量(部品)が少ないのに価格が値上げだから普及しない

61: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 05:47:06.64 ID:l3Nu6
バッテリーと電池は圧倒的にエネルギー密度が違うのか 勉強になりました

64: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 06:42:29.09 ID:ycobj
>>61
バッテリーとガソリン

63: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 06:37:55.68 ID:Z4Uax
別れない配偶者が
EV発火で焼死は完璧

65: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 07:12:11.81 ID:kycTv
↓前スレのアホ

917 名無しさん[] 2023/12/11(月) 17:37:28.79 ID:N1mFc
>>907
インドは2022年にEV登録台数100万台突破したけどね
しかも前年比3.1倍になってる
日本なんかと違ってどんどん増えて行ってタイや中国みたいになるだろうね

インドEVの9割が二輪三輪車ってことすら知らんアホw
https://i.imgur.com/wemXVRk.jpgno title

66: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 07:13:58.01 ID:4k52t
年々バッテリー劣化してゴミじゃないかEV
冬も夏も走れないなんて

68: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 07:45:48.09 ID:eZ5SU
>>66
夏はバッテリー調子良いし、エアコンはヒートポンプ使えるから大丈夫でしょう。

69: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 08:15:51.78 ID:xmLud
>>68
> エアコンはヒートポンプ使えるから大丈夫

エンジン車だと暖房は燃費影響ゼロだけどな。

71: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 08:29:51.53 ID:9pvKC
>>68
冬はヒートポンプ使えないだろ。

67: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 07:16:49.61 ID:zUXii
日本で脱炭素が浸透しないのはグレタが少しも可愛くなかったから
ハーマイオニーやリプニツカヤレベルの美少女だったらノルウェー超えのイケイケEV推進国になってたはず

70: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 08:26:05.89 ID:KBHvO
冬以外は無駄に熱として捨ててる

72: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 09:32:30.93 ID:KBHvO
お宅のエアコンもヒートポンプでしょうに

74: 以下、勢い魂がお送りします 2023/12/12(火) 10:01:06.63 ID:0TpaQ
日本は峠道が多い。500kgの重石を積んで走るのは鬱陶しい。

引用元: https://talk.jp/boards/newsplus/1702292716

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